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El ministro Jorge Taiana recibió el tercer patrullero oceánico adquirido a Francia para control del mar argentino

El ministro de Defensa, Jorge Taiana, encabezó en la tarde de este viernes en el Apostadero Naval Buenos Aires la ceremonia de arribo al país del Patrullero Oceánico Multipropósito (OPV) ARA “Storni” (P-53), procedente de Francia, que la Armada y Defensa destinarán para el control del mar argentino, tanto de las actividades de pesca ilegal como de otros ilícitos.

El buque, adquirido con una partida presupuestaria correspondiente al Fondo Nacional de la Defensa (Fondef), “se incorpora a la Armada para ampliar las capacidades de vigilancia, control y defensa de los recursos marítimos nacionales, entre otras misiones”, precisaron fuentes oficiales.

“Estamos muy contentos de recibir hoy la tercera OPV que tiene como objetivo seguir dotando a nuestro país, a través de estos medios navales, de capacidad para realizar un adecuado patrullado de la Zona Económica Exclusiva y zonas marítimas para el cumplimiento de distintas misiones impuestas por las normas vigentes”, expresó Taiana al recibir esta tercera unidad de una serie de cuatro patrulleros oceánicos multipropósito.

Esta adquisición para la Armada fue realizada durante la gestión del gobierno de Mauricio Macri. Resta la incorporación del cuarto y último patrullero cuya entrega se espera para marzo o abril de 2022. Se trata de buques ágiles, con autonomía y menor costo operativo (combustible) que buques de mayores dimensiones, y que cumplen tareas similares, destacaron fuentes militares.

Taiana indicó que “las OPV que ya fueron entregadas están en funcionamiento y permiten a la Armada Argentina llevar a cabo operaciones esenciales para la defensa de los intereses soberanos de la Argentina en el mar”.

El ministro de Defensa, Jorge Taiana, y los jefes militares, en la ceremonia de recepción del ARA Storni en el Apostadero Naval, 3 de diciembre de 2021.

En ese sentido, Taiana citó el ejemplo del buque ARA Bouchard, que en este momento “se encuentra en la boca oriental del Estrecho Magallanes para monitorear el paso por el Mar Argentino de una flota pesquera internacional”.

“La incorporación de este nuevo OPV refuerza capacidades operativas de la Armada Argentina para mayor patrullado marítimo de la ZEE y de la zona de intereses marítimos; cuidado de los recursos renovables y no renovables del mar y el cumplimiento de compromisos internacionales referentes a la capacidad para brindar apoyo a la salvaguarda de la vida humana en el mar y el mejoramiento del apoyo a las Bases Antárticas”, expresó el ministro.

En la ceremonia estuvieron presentes junto al ministro el jefe del Estado Mayor Conjunto de la Fuerzas Armadas, teniente General Juan Martín Paleo; y los titulares del Estado Mayor General de la Armada, almirante Julio Horacio Guardia; y de la Fuerza Aérea, brigadier General Xavier Julián Isaac.

Un buque moderno

El ARA Storni es el tercero de los patrulleros oceánicos provenientes de Francia, luego de que en febrero se recibiera el primer OPV ARA Bouchard y en junio de 2021, arribara a la Base Naval de Mar del Plata el segundo, denominado como ARA Piedrabuena.

Defensa indicó que se proyecta para 2022 la recepción del último de la serie denominado ARA Contraalmirante Cordero.

El patrullero ARA Storni, construido por la firma Naval Group en el Astillero Piriou, ubicado en la localidad francesa de Concarneau, tuvo su botadura el 10 de mayo de 2020.

Posteriormente, el 13 de octubre de este año, fue entregado a la Armada Argentina y con el izado del pabellón nacional se concretó la incorporación de dicha unidad al Estado Nacional.

El 10 de noviembre último el patrullero zarpó desde el Astillero Kership, en la localidad de Concarneau (al sur de Francia), al mando del capitán de Fragata Oscar Luis Latorre, con su dotación compuesta por 42 marinos. Tripulación que había llegado a Concarneau cuatro meses antes de su zarpada para iniciar el Programa de Adiestramiento y Operación de los equipos de la unidad a cargo de la Universidad Naval Group, que le permitió operar y efectuar el mantenimiento básico del buque.

La capacitación en la ciudad francesa incluyó la presencia de instructores de todos los componentes de la unidad y, una vez finalizados los cursos teóricos, se hicieron prácticas a bordo tanto en puerto como en navegación. De esta manera, antes de su arribo al país, se efectuó un arduo trabajo de instrucción y adiestramiento de la dotación en dicha unidad, informó Defensa.

Antes de partir a Concarneau la tripulación se alistó y adiestró previamente en Argentina a bordo del patrullero Piedrabuena.

Estas adquisiciones se dan en el marco del “Proyecto de Recuperación de la Capacidad de Patrullado Naval Marítimo” llevado adelante por la Armada.

Entre sus características técnicas, se destaca un sistema de motorización optimizado, un sistema de estabilización activo, un propulsor de proa.

El buque también tiene características “ice proven”, lo que implica que que se adapta a la navegación en las aguas de la Antártida.

El ARA Storni, fue bautizado así en honor al marino argentino que impulsó el debate sobre la necesidad de considerar las cuestiones de mar y la actividad naval en su conjunto, como políticas de Estado.

Con información de Télam

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